ag九游会官网VIP:极狐阿尔法T7成都车展：华为智驾宁德电池

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  在2026成都车展正式开幕的前一天，我溜进展馆提早看到了极狐阿尔法T7的实车。这台车8月21日全球首发，8月26日就敞开预售，节奏适当紧凑。说实话，光是听到华为智驾、宁德年代电池、麦格纳出产这三大名头，我就知道这车不简单，说是本届车展最值得蹲的重磅车型之一，真不夸大。

  第一眼看过去，阿尔法T7走的是低趴宽体轿跑SUV道路，整个车头压得比较低，气场挺凶。前脸仍是极狐宗族那种封闭式规划，但大灯组换成了星环贯穿式LED，里边塞了18颗星辉光源，还用了镭雕工艺处理，晚上亮起来的作用应该很有辨识度，不是那种千人一面的贯穿灯。

  转到旁边面，溜背线条从B柱往后一路滑下去，配上半隐藏式门把手，整个旁边面的概括很流通。轮圈给到了21英寸双五辐运动款，里边模糊能看到黄色的四活塞刹车卡钳，这种细节关于喜爱运动感的人来说肯定是加分项。尺度上，长宽高5020/1996/1685mm，轴距3040mm，规范的中大型SUV块头。

  车尾部分的贯穿尾灯做了熏黑处理，调配黑色后围住和扰流板，运动气氛拿捏得挺到位。总的来看，这台车的外观规划是在往年轻化、运动化的方向走，没有那种传统大SUV的粗笨感。

  摆开车门坐进座舱，我发现极狐这次玩得挺斗胆——直接把传统仪表盘取消了，换成一块1.1米宽的PHUD天边屏，把车速、导航、多媒体信息悉数投射到前挡风玻璃下方，看起来就像科幻电影里的驾驶舱。中控方位竖着一块17.3英寸的3K触摸屏，画质细腻度不必多说。内饰大面积用了皮质包裹，合作星河盘绕气氛灯和全景天幕，坐进去的质感的确对得起这个等级。

  动力方面，阿尔法T7供给了增程和纯电两种挑选。增程版用1.5L增程器，电机峰值功率200kW，归纳续航能跑到1315km，远程出行不必焦虑。纯电版电机峰值功率227kW，搭载宁德年代84.8kWh电池包，CLTC续航715km。值得一提的是，全系都支撑800V高压快充，15分钟就能从30%充到80%，实用性很强。

  最终再聊两句中心装备。阿尔法T7搭载了华为乾崑智驾体系，高配车型带隐藏式激光雷达，加上27个感知传感器，城市和高速的领航辅佐都能用。底盘由镇江麦格纳工厂出品，装备CDC可调减震器组成的AI智能底盘。以我个人的观点，这套“华为大脑+宁德心脏+麦格纳骨架”的组合，的确让人对它的实践体现充溢等待。